湖北襄阳以审美的眼光打造山水园林城市毛糙果茶

湖北襄阳：以审美的眼光打造山水园林城市

?1月24日消息：22日，随着襄阳工人王波在邓城大道种下最后一株，标志着自2013年10月份启动的市区六条景观大道建设已全部完工。

据介绍，在前期，该市城管局通过前期大量走访和实地调研，针对内环南线、内环西线工程已完工，但是园林工程未及时跟上；长虹路由于多次补植，广和银杏的规格、大小、树形不一致，影响美观；胜利街至习家池沿线绿化档次不高，不能达到“显山露水”的效果；航空路和邓城大道绿化景观纵深感和层次感不明显，树种单一，美感不足等重点问题，制定了道路绿化景观提升方案。

为了尽快搭建该市景观大道框架，经反复论证，最终决定按照“一路一景”、“种出气势、种出规模”的原则，于2013年10月份启动了市区六条景观大道建设，分别是胜利街至习家池(银杏大道)、内环南线(香樟大道)、内环西线(大道)等。

工程启动以来，市城管局严格按照工作程序，克服不利天气及施工环境等困难，采取“五加二、白加黑”的工作方式，科学管理，严格施工，抢抓工期，历时82天，共栽植银杏、广玉兰、樱花、紫薇、香樟、桂花、栾树等乡土树种5万余株，各类灌木及地被植物33万平方米，高质量的完成了市区六条景观大道建设任务。

强化检验，严把苗木入口关

苗木质量的高低直接决定景观大道建设的成效。市城管局对这次的苗木选择提出了严格的要求：胸径一致、树型一致、分支点一致、土球完整、无病虫害，并在每个施工现场安排专人负责苗木验收，古城绿化养护管理公司的王峰，就是其中一员。

据他介绍：每天我们都要在施工现场进行苗木验收，天天就盯着这些树看，先看土球，土球散的、树根断裂的，因为存活率低，不能要；再看胸径和树型是否一致，最后看是否有病虫害，达不到要求的一律不要，确保景观效果的快速形成。

记得有一次在长虹路立业路口施工时，从山东运过来一批银杏，土球扎的很严实，外面的包装很好，但是根据经验，觉得这个银杏可能有问题，把外面包装打开，里面土球一碰就掉，发现对方在起挖的过程中已伤到树木主根，这样移栽基本不可能存活，当时就退掉了。

视工程质量如生命，这是市绿化处总工程师贺炎欣在施工现场说的最多的一句话。据他介绍：为了确保工程质量，制定了严格的栽植流程，如树穴一定要挖到1米以下，见到黄土，如果还是有垃圾杂物，必须再深挖并回填黄土等。最后要对所有新栽植的树木打营养液，保持树木水分，提高存活率。

文明施工，严把道路畅通关

“开展市区六条景观大道提升工程，目的是为了提升市民的生活品质，但绝不能因为我们的施工影响市民的正常出行”。这是施工之前，该市城管局对各施工单位提出的明确要求。

车流量、人流量较大的区域原则上安排在夜间施工，其他区域可安排在白天施工。据长虹绿化养护管理公司经理方军介绍：协调种树与交通的关系最难的是长虹路，因为我们要配合长虹路改造工程同步进行。

为了不影响市民正常出行和工期，我们在白天进行挖树穴、苗木修剪等工作，在每天凌晨时间段，车流量最少的时候，开展苗木吊装栽植工作。整个施工队伍20余人，连续奋战大半个月，每天休息不足5小时，终于在规定的时间节点完成了长虹路景观提升工程。

换位思考，严把便民利民关

市花紫薇，花期长达3个月，形态优美，深受市民群众喜爱，但其开花的前提是只在当年生的枝条上开花，以前生长的枝条均不开花。为了让现在种上的紫薇明年春天开花，展现“紫薇大道”的气势，满足市民观花、赏花的需求，市城管局组织了4人专班对邓城大道新栽植的6000余株紫薇进行修剪。

园林工人宋克长介绍：由于每株紫薇具体的情况都不一样，不可能用机械一刀切，必须要看了之后才确定从哪里截头，粗的枝条就用锯子锯，细的枝条就用剪刀剪，整个20天工期中，他们人均每天修剪100余株，由于长时间的锯和剪，那段时间他们吃饭连筷子都拿不住，手一直抖，只能用汤匙勉强送吃，然后接着工作。最后4个人把15个锯子磨平了，用坏了8把剪刀。

下一步，市城管局还将陆续启动襄樊大道(1路公交车沿线)、邓城大道向东(清河三桥至机场)等市区重点景观大道建设工程，以持续提升市区园林绿化景观档次，努力打造具有襄阳特色的山水园林城市。

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